Las diez cuadras del centro porteño que tienen nuevo diseño verde
Nuevo diseño, con más espacio para peatones, plantas, árboles y otras mejoras. Tras un año de obras, la Ciudad reabrió las 10 cuadras de Tucumán y 25 de Mayo a las que convirtió en calles verdes. Se trata del tramo de ocho cuadras de Tucumán entre Carlos Pellegrini y Leandro N. Alem y de las dos cuadras de 25 de Mayo entre Tucumán y Córdoba.
La reconversión consistió en la ampliación de las veredas, para lo cual se quitó espacio en la calzada de los autos. La superficie ganada busca mejorar el entorno para los peatones. Además, incorporaron dársenas de carga y descarga, delimitaron los sitios para los contenedores de residuos e instalaron nuevo mobiliario urbano.
La obra beneficia unos 30.000 vecinos y 169 frentes de edificios y comercios, según el Gobierno porteño. En total, incluyó la renovación de 13.400 m² de espacio público. De esa superficie, 2.918 m² corresponden al nuevo espacio peatonal, un incremento del 22% respecto de las veredas anteriores.
Además, incorporaron 400 m² de superficie verde, plantaron 85 nuevos árboles y se sumaron 35 farolas peatonales, 20 bancos y 20 cestos de basura.
“Estas obras apuntan a generar entornos más amigables, cómodos y pensados para quienes circulan por allí todos los días”, afirmó Ignacio Baistrocchi, ministro de Espacio Público e Higiene Urbana.
En tanto, en un tramo de la calle Viamonte están haciendo una transformación similar, en las ocho cuadras entre Carlos Pellegrini y el Bajo. Allí renovarán 11.200 m² de espacio público.
Ya está casi terminada la cuadra de Viamonte al 900, entre Carlos Pellegrini y Suipacha; y comenzaron también a modificar las de Viamonte al 800 y al 700, entre Suipacha y Maipú.
El plan para convertir calles comunes en cuadras verdes ya llegó a varios barrios. El primer proyecto fue el más grande: la reconversión de Honorio Pueyrredón. Anunciado en 2021, la idea fue anular la mano sur de esa avenida de Caballito y usar los tres carriles para construir un parque lineal de ocho cuadras, entre Neuquén y Gaona, que la Ciudad inauguró a fines de 2024.
Ahora, la misma avenida están siendo intervenida ya que será parte de la traza de la línea una del Trambus, el nuevo sistema de transporte eléctrico que tendrán paradores centrales en algunas avenida y carriles exclusivos. El primer ramal irá de Pompeya hasta el Aeroparque, y el objetivo es que comience a funcionar durante el segundo semestre de este año.
Otras cuadras reformadas con este criterio fueron:
Vera entre Lavalleja y Corrientes, en Villa Crespo.
Triunvirato entre Nahuel Huapi y Bauness, Villa Urquiza.
Yerbal entre Calderón de la Barca y Cervantes, Villa Luro.
Conde entre Quesada y Ricardo Balbín, Coghlan.
Tres Sargentos entre San Martín y Alem, Retiro.
Remedios de Escalada de San Martín entre Boyacá y Achupallas, Villa Gral. Mitre.
Guardia Vieja entre Gallo y Agüero, Almagro.
Ramón Falcón entre Albariño y Corvalán, Liniers.